“目前，全球新能源汽車保有量超過200萬輛，其中大部分使用鋰電池進(jìn)行儲能。”6月21日，國家能源局電力司司長黃學(xué)農(nóng)在由工信部、科技部聯(lián)合中國電動汽車百人會主辦的青海鋰產(chǎn)業(yè)高峰論壇上表示，鋰電池產(chǎn)業(yè)面臨著十分難得的發(fā)展機(jī)遇和廣闊的發(fā)展空間。

    近年來，我國新能源汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。電動汽車銷量的激增帶來動了動力電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展及對鋰資源的旺盛需求，給上下游整個產(chǎn)業(yè)鏈都帶來了發(fā)展機(jī)會。

     當(dāng)前，如何發(fā)展鋰電產(chǎn)業(yè)，培育具有世界競爭力的鋰資源、材料和動力電池企業(yè)、實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，建立良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，以推動電動汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康的發(fā)展，在本屆論壇上，來自業(yè)內(nèi)的專家、學(xué)者、企業(yè)家圍繞以上問題展開討論。

    在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的帶動下，動力電池需求量持續(xù)增加。記者從中國電動汽車百人會官方了解到，今年一季度國內(nèi)電動汽車鋰離子電池需求總量為1.27GWh，其中約0.97GWh用于純電動汽車，占總量的76%。

    近年來，中國動力電池的技術(shù)發(fā)展清晰可見：“十五”是錳酸鋰電池，“十一五”是磷酸鐵鋰電池，“十二五”是三元電池，而未來五年將是高比能量的新一代的鋰離子動力電池。

    “動力電池產(chǎn)業(yè)取得了重大突破，2015年全球排名前十企業(yè)中有四家中國企業(yè)，而這一數(shù)字到去年增長為六個，這體現(xiàn)出了中國動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平在不斷提高。”中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高說道。與此同時，隨著電池技術(shù)的提高和量產(chǎn)化，鋰離子動力電池系統(tǒng)的比能量在逐年提升，成本卻在逐年下降。