轉(zhuǎn)向太陽(yáng)能和其他方式的可再生動(dòng)力是應(yīng)對(duì)氣候變化的正確方向，但并不是沒有挑戰(zhàn)。如果太陽(yáng)被云層擋住或許無(wú)風(fēng)氣候，怎么辦？不管氣候怎么，大型商業(yè)和工業(yè)用戶都需求全天候牢靠的電力。這就是特斯拉和其Powerpack電池體系的商場(chǎng)地點(diǎn)。澳大利亞一個(gè)城市正在顯現(xiàn)這些體系的出資成效。

    曩昔，公司一般轉(zhuǎn)向所謂的“電網(wǎng)聯(lián)絡(luò)”體系，這種體系在再生動(dòng)力功率較低的幾個(gè)小時(shí)內(nèi)運(yùn)用電網(wǎng)供給的電力。特斯拉的Powerpack體系在一天中陽(yáng)光充分或有風(fēng)的時(shí)間內(nèi)存儲(chǔ)未運(yùn)用的電力，然后能夠在夜間或較少風(fēng)的時(shí)間段運(yùn)用這種能量，而不需求銜接到電網(wǎng)。

    澳大利亞昆士蘭州洛根市最近為其水處理廠裝置了太陽(yáng)能發(fā)電體系。在裝置Powerpack體系之前，他們計(jì)劃在陽(yáng)光照射下堅(jiān)持與電網(wǎng)的銜接。通過(guò)考慮，他們挑選了一臺(tái)95kWh的Powerpack體系，然后節(jié)省了大約150萬(wàn)美元的動(dòng)力本錢。

    他們沒有泄漏該體系的價(jià)格，但估量約為10萬(wàn)美元至20萬(wàn)美元，而且能夠每天24小時(shí)供電。這種出資回報(bào)率顯現(xiàn)了這些體系的潛力。