“太陽能光伏充電站由光伏電池板、光儲一體變流器與存儲鋰電池、光伏充電樁三部分組成。目前，已經能夠正常且安全地給電動汽車充電?！?8日，西藏自治區太陽能光伏和熱利用重點實驗室負責人洪亮透露，西藏在太陽能應用領域又斬獲了一項科研新成果——全國首個適用于高原的電動汽車光伏充電站在西藏自治區研制成功并投入試運行。目前，光伏充電站已經能夠正常且安全地給電動汽車充電。

    歷時三年研發光伏充電站 

    成功解決“電壓覆蓋”難題 

    2014年年中，西藏自治區太陽能光伏和熱利用重點實驗室成立。同年10月，“分步式光伏發電技術在電動汽車充電中的應用研究”項目啟動，充分利用潔凈新能源，推動節能減排。隨著適用于高原的光伏充電樁近日研制成功，一個嶄新的光伏充電站誕生，該光伏充電站裝機容量20KW，在正常日光下，不依靠電網，每日最多能為3輛電動汽車提供滿容量充電；利用光伏并網技術，無光照時可通過從電網上獲取電能滿足電動汽車充電需求；而當有光照、無電動汽車充電時，多余電能可向電網供電，獲取發電收益。

    洪亮介紹：“光伏充電站利用車棚上方的光伏組件，將太陽能轉化為電能后，輸入到蓄電池予以存儲，經光儲一體變流器整流送入專用的充電樁，充電樁再根據不同充電參數自動調整后，送入電動汽車完成充電?！闭f起來簡單，然而，研發一臺光伏充電樁就用了一年多。原因是目前國內還沒有類似的成品，加上高原氣候對電器設備有特殊需求，所以西藏自治區太陽能光伏和熱利用重點實驗室的科研人員只能發揮“想象”，自行設計和構思，找供貨方定制、試制零配件。

    提到科研時最難的地方，洪亮說，主要是要解決電壓覆蓋的問題。因為電動車型號不同，需要的充電電壓就不同，為了能讓不同型號的電動汽車都能在這里充電，就要解決通用性問題。經過科研團隊的頭腦風暴，他們最終利用電壓覆蓋技術攻克了這一難關。如今，該光伏充電站可提供DC180v～550v、DC5A～105A電源，可滿足大多數電動汽車的充電需求。