據(jù)electrek2月10日報道，現(xiàn)代汽車全固態(tài)電池試驗生產(chǎn)線將于下個月開始全面生產(chǎn)，預(yù)計在2025年底推出搭載該電池的原型車。全固態(tài)電池被稱為“夢想”電池，具備更高的能量密度、更快的充電速度和更好的安全性，但由于制造難度和穩(wěn)定性問題，尚未實現(xiàn)商業(yè)化。現(xiàn)代計劃在2030年左右開始大規(guī)模生產(chǎn)全固態(tài)電池，并在此后不久推出搭載該技術(shù)的電動汽車。

在2023年CEO投資者日上，現(xiàn)代宣布將在十年內(nèi)投資超過90億美元(約合9.5萬億韓元)，用于開發(fā)磷酸鐵鋰(LFP)、鎳鈷錳(NCM)及全固態(tài)電池等多種技術(shù)，覆蓋所有細(xì)分市場。2025年1月，現(xiàn)代已完成全固態(tài)電池試驗生產(chǎn)線的建設(shè)，并計劃于3月在韓國義王市的下一代電池研究中心舉行開幕儀式。

此次展示標(biāo)志著現(xiàn)代在電池技術(shù)領(lǐng)域的重要突破。目前，現(xiàn)代依賴寧德時代、SK On和LG能源解決方案等供應(yīng)商提供電池，但未來通過自建電池生產(chǎn)線，現(xiàn)代有望在電動汽車市場中占據(jù)更大優(yōu)勢。