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江蘇最大新能源汽車基地——金彭在徐州正式竣工投產(chǎn)

   2016-10-09 鋰電世界佚名7130
核心提示:中國電池網(wǎng) 10月8日徐州訊8日上午,投資2億元、年產(chǎn)能10萬輛的金彭新能源汽車基地在徐州正式竣工投產(chǎn)。據(jù)了解,這是目前江蘇省最大的低速新能源汽車生產(chǎn)基地,填補了江蘇省10萬輛級低速新能源汽車基地的空白。

    鋰電世界  10月8日徐州訊8日上午,投資2億元、年產(chǎn)能10萬輛的金彭新能源汽車基地在徐州正式竣工投產(chǎn)。據(jù)了解,這是目前江蘇省最大的低速新能源汽車生產(chǎn)基地,填補了江蘇省10萬輛級低速新能源汽車基地的空白。

    江蘇自行車電動車協(xié)會理事長陸金龍、金彭集團董事長鹿守光、總裁劉志培,以及來自全國的200多家經(jīng)銷商和30多家供應(yīng)商代表出席了當天的投產(chǎn)慶典儀式。

    作為全球電動三輪車企業(yè)的龍頭,金彭集團在不斷夯實電動三輪車行業(yè)霸主地位的同時,積極探索新能源汽車的發(fā)展前景和技術(shù)趨勢。2012年,金彭集團正式進軍新能源汽車產(chǎn)業(yè),成為中國最早涉足新能源汽車的電動車企業(yè)之一。經(jīng)過4年的精心布局,目前,金彭集團已經(jīng)構(gòu)筑起了一條涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈體系,全球銷售網(wǎng)點超過2000家,年產(chǎn)能達到10萬輛,產(chǎn)品線涵蓋中短途代步的輕便型轎車、微型客車,以及輕型貨車三大領(lǐng)域,并在北京、上海、天津建立了研發(fā)工作站。無論是企業(yè)規(guī)模還是綜合實力均躋身行業(yè)領(lǐng)先地位。今年前三季度銷售業(yè)績同比激增308%,增幅遠超行業(yè)平均水平。

    據(jù)了解,此次投產(chǎn)的金彭新能源汽車基地占地238畝,設(shè)計年產(chǎn)各類新能源汽車10萬輛,具備國際標準的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大汽車生產(chǎn)工藝,并建有整車測試線、試車跑道和可靠性實驗室,制造水準位居行業(yè)領(lǐng)先地位。

    在投產(chǎn)慶典儀式上,金彭集團創(chuàng)始人鹿守光表示,進軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)是金彭集團的重大戰(zhàn)略決策,是金彭集團未來銷售業(yè)績的主要增長點,是金彭集團實現(xiàn)“全球輕型綠色交通工具領(lǐng)導(dǎo)者”宏大愿景的重要支撐點。金彭新能源基地的竣工投產(chǎn),標志著金彭集團將正式開啟電動三輪車和新能源汽車齊頭并進的“雙引擎”戰(zhàn)略,助力企業(yè)在行業(yè)調(diào)整期實現(xiàn)新一輪的跨越式大發(fā)展。

    新能源電動車產(chǎn)業(yè)作為國家重點支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),在緩解城市擁堵、減少空氣污染、改善民生方面發(fā)揮了巨大作用,尤其是具有“輕型化、低能耗、購買成本低廉、燃料獲取簡單”等優(yōu)勢的低速新能源汽車,特別適合農(nóng)村和小城鎮(zhèn)機動化出行的需要,市場前景十分廣闊。按照業(yè)內(nèi)預(yù)測,2020年我國小型電動汽車產(chǎn)銷量將超過100萬輛,產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到1000億。

    江蘇自行車電動車協(xié)會理事長陸金龍表示,金彭新能源基地的竣工投產(chǎn),讓金彭集團真正具備逐鹿低速新能源汽車領(lǐng)域的實力和底氣,依托其強大的品牌力、產(chǎn)品力和渠道影響力,金彭新能源汽車厚積薄發(fā)勢在必行,有望改寫中國低速新能源汽車的市場格局,并將對產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)進步產(chǎn)生積極的影響。

    當天,金彭集團同步發(fā)布了一款名為“家家寶X5”的低速新能源汽車。據(jù)介紹,該款新品由金彭集團自主研發(fā),能夠適應(yīng)我國大部分農(nóng)村和小城鎮(zhèn)居民的短途出行需求。

   

 
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