鋰電世界  現(xiàn)如今除了特斯拉和比亞迪，各大廠商都打起了新能源的主意，奇瑞、騰勢、北京汽車等等都紛紛推出了純電動車型，雖說都是電動車，但它們的電池卻不盡相同，下面我們就拿出這些典型的電池，說說他們的區(qū)別在哪。

    說實在的，對于電動車來說，電池的性能絕對是至關(guān)重要的，而一組電池的變現(xiàn)無非就是能耗耐久性、抗冷熱程度、使用壽命等等，對于這些指標來說，各家都有各家的特點。

    鎳氫電池  代表車型：CT200h

    鎳氫電池是最早發(fā)明的電池之一，之前還有比較原始的鎳鉻電池，鎳鉻電池的使用壽命和充放電能力都不及鎳氫電池，最主要的是，鎳鉻電池有所謂的“記憶效應”，如果每次充電的時候沒放干凈，使用壽命就會急速下降，當然目前鎳氫電池沒有這方面的顧慮，并且污染性比鎳鎘電池好了很多。

    鎳氫電池雖然在性能各方面都不及新發(fā)展的鋰離子電池來的直接，但是它最大的優(yōu)勢就是技術(shù)成熟，成本低廉，雖然充電次數(shù)在1000次左右，但是那是在滿充滿放的情況下產(chǎn)生的，CT200h電腦控制電池淺充淺放，始終將電量保持在20%-80%之間，并且在控制好放電特性的情況下，使用壽命很長，很多車主都有使用超過10年的經(jīng)歷。

    磷酸鐵鋰電池  代表車型：比亞迪秦

    磷酸鐵鋰電池是一種可充電電池，它的容量比鎳氫電池高出不少，性能穩(wěn)定，對環(huán)境的污染也比較小，大放電率放電性能非常好，使用過程中可以隨意充放電。