電動(dòng)汽車(chē)跑高速，會(huì)不會(huì)遇到電力不足、動(dòng)力跟不上等狀況？電池過(guò)充、遇水會(huì)不會(huì)影響使用壽命？越來(lái)越多的新能源汽車(chē)在馬路上跑，支撐電動(dòng)汽車(chē)的“心臟”——動(dòng)力電池成為產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口。
“目前對(duì)于動(dòng)力電池的要求是能量與功率兼?zhèn)洌蜗蟮谋扔骶褪牵杭纫R兒跑，又要馬兒吃得少。且要保證安全性，要用得久、靠得住。”與會(huì)的超威集團(tuán)技術(shù)中心主任柯克在介紹新款鋰離子電池時(shí)說(shuō)。
在保證安全性和高能量的基礎(chǔ)上，給動(dòng)力電池安上“智能大腦”是天能集團(tuán)的新動(dòng)作。天能集團(tuán)技術(shù)總監(jiān)孫偉介紹：“我們?nèi)碌?strong>動(dòng)力電池系統(tǒng)運(yùn)用大數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)保存電壓、電流、溫度等海量電池?cái)?shù)據(jù)，同時(shí)，還可以借助互聯(lián)網(wǎng)獲取天氣、交通狀況、道路類(lèi)型，結(jié)合電池性能，主動(dòng)估算分析電池運(yùn)行狀態(tài)，讓駕駛者實(shí)時(shí)掌控電池狀態(tài)。”
省經(jīng)信委技術(shù)進(jìn)步與裝備處副處長(zhǎng)程小輝表示，今年1-6月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成21.2萬(wàn)輛和19.5萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)19.7%和14.4%。動(dòng)力電池的研發(fā)與生產(chǎn)將對(duì)降低整車(chē)成本、普及新能源汽車(chē)起到關(guān)鍵作用。
