鋰電世界 記者27日從天津濱海新區(qū)公交集團獲悉,目前該區(qū)48個新純電動公交車充電樁已安裝完畢,預(yù)計2016年初完成配套變電站項目,建成后可滿足新區(qū)純電動公交車充電需求。
為進一步做好節(jié)能減排,大力投用新能源公交車,自2010年以來,濱海新區(qū)公交集團大力投用節(jié)能環(huán)保公交車。
目前在濱海新區(qū)運營的1600余部車輛中,98.2%達到國IV及以上排放標準,其中油電混合動力、氣電混合動力、純電動等新能源車達到52%,LNG、CNG等清潔能源車輛達21%。
濱海新區(qū)公交集團有關(guān)負責人表示,今年年底集團還將購進50部純電動公交車和20部油電混合動力公交車,車輛技術(shù)性能居國內(nèi)公交行業(yè)先進水平。
美國電動汽車類技術(shù) 不是節(jié)能減排的唯一途徑
據(jù)美國媒體4wheelsnews報道,近日,政府被指責政策傾斜電動車型,為解決溫室效應(yīng)與美國對進口石油的依賴等問題,思路狹窄,僅將電動車作為唯一方案。美國政府一再被敦促不要抓住電動汽車類技術(shù)不放,而應(yīng)該專注于實現(xiàn)節(jié)能減排的其他途徑。
0評論2017-07-19477
節(jié)能減排倒逼行業(yè)發(fā)展 起停電池迎來新增長
中國電池網(wǎng) 隨著全球節(jié)能減排呼聲的不斷高漲,中國汽車產(chǎn)業(yè)也將控制碳排放、減少燃油消耗定為未來的硬指標,這就導致整車廠積累技術(shù)尋求低成本、高效率的解決方案,而發(fā)動機自動啟停技術(shù)成為目前燃油車的新方向。
0評論2016-11-03535
太陽能飛機環(huán)球飛行 節(jié)能減排再出新高
中國電池網(wǎng) 節(jié)能減排是二十一世紀科技發(fā)達起來了以后各個政府甚至是每一個人都關(guān)注的重點問題,而太陽能否作為節(jié)約能源之一一直以來廣受各界人士的關(guān)注,不論是太陽能熱水器的研制并被廣泛的使用還是太陽能汽車的研發(fā)并被逐漸的推廣,總而言之太陽能已經(jīng)變得越來越重要了。
0評論2016-07-26510
太陽能光伏發(fā)電助力節(jié)能減排 打造低碳環(huán)保綠色建筑
中國電池網(wǎng) 太陽能與建筑結(jié)合是讓太陽能成為建筑的一個有機組成部分,把已經(jīng)成熟的太陽能技術(shù)產(chǎn)品真正融入到建筑中去,是打造低碳、節(jié)能、環(huán)保的綠色建筑重要方式。“光電建筑一體化”就是將太陽能光伏發(fā)電技術(shù)與建筑結(jié)合,創(chuàng)造了建筑設(shè)計的新概念,開拓了建筑電氣設(shè)計的一個新領(lǐng)域。“光伏發(fā)電與建筑物集成”(BIPV)的概念在1991年被正式提出。
0評論2016-07-22496
人大代表建言油電混合動力車享受新能源汽車公平國民待遇
中國電池網(wǎng) 最近有關(guān)吉利的新聞不少,先是與愛立信就車聯(lián)網(wǎng)全面開啟合作,緊接著收購東風南充。但這些都不及吉利與科力遠這兩家上市在“兩會”期間齊發(fā)聲“要求油電混合動力車享受新能源汽車公平的國民待遇”的新聞響亮。
0評論2016-03-11483