先進的納米電池逐漸成為一次充電周期內電動車行駛更遠更快的主要動力，納米電池運行里程高達現在傳統電池的5倍，中國將在推動該技術面市過程中起重要作用。

電動車行業先鋒企業 ZAP (OTC Bulletin Board: ZAAP) 和鋰聚合物電池與納米電池開發商黑龍江中強能源科技有限公司 (Advanced Battery TEChnologies, Inc.)（簡稱“中強公司”）(OTC Bulletin Board: ABAT) 今天宣布，雙方將攜手在北京開設合資開發辦事處，通過最新的納米技術拓展他們對電動車先進電池的研究、生產和營銷規模。

ZAP 最近簽署了一份購買協議，從中強公司購買價值516.8萬美元的鋰聚合物電池和納米電池，用于 ZAP 的 XEBRA 電動車和卡車系列以及其它車輛和電池系統。ZAP 首席執行官 Steve Schneider 在與中強公司董事長付治國先生會談并參觀了其北京和哈爾并工廠之后締結了這項協議。

Schneider 表示：“在與付先生相處了一段時間之后，我們相信他的確誠心誠意地渴望通過技術來改善環境，我們期待著在我們的汽車、卡車、摩托車和其它車輛上試驗這些新電池。”

中強公司正在整理其最新納米技術，開發新一代具有高能源密度同時又能改善性能、預期壽命和安全性的鋰聚合物電池。付先生在一份關于 ZAP 年度股東會議的最新交流材料中高度贊揚了 ZAP 所取得的進步。

付先生表示：“ZAP 的工作的確取得了令人印象深刻且十分顯著的成就。該公司非常強大，正在一個競爭異常激烈，實力非凡的競爭者眾多的在全球市場不斷成長。提供這些產品和實現這些成就的能力是該公司領導才能、ZAP 管理層和其員工兢兢業業刻苦努力的有力見證。”

鋰離子電池多年來一直是電動車業的領先技術，盡管該技術在容量較小電池中的應用已經得到證實，但是在容量較大電池中的穩定性卻較差。因為它們是惰性物質，與傳統的石墨電極材料不同，納米微粒不與鋰聚合物電池化學物質發生硫酸化合反應。這個創新提供了一個更穩定的電池系統，使安全性更好、化學性質更活潑的更大容量的鋰電池成為可能。

這些較小的納米顆粒還創造更大的表面積 -- 高達100倍 -- 使電池的電子輸入和輸出更快、傳輸距離更短，增加能源密度的同時加快充放電速度，改善性能。更穩定的電池化學物質還延長了電池的預期壽命，估計可循環使用1000多次，是傳統電池的兩倍多。

這意味著，這種技術支持的電動車行駛里程與速度性能將是傳統電動車的3至5倍，而充電時間更短，有時候只需10分鐘。