近日，恒大汽車發布公告，公司已采納的購股權計劃，股權期權激勵一直是公司治理的重要手段，恒大汽車向公司若干獨立非執行董事及集團若干科研技術雇員等授出購股權。

一方面，恒大汽車想通過股權激勵的方式進行內部研發團隊的穩健，另一方面恒大汽車積極展開研發項目與合作。據公開資料顯示，早前恒大汽車就曾成立總部研究院，并將研究院設立于上海。

恒大汽車就為此啟動招募了全球新能源行業8000名世界級專家以及技術人才的計劃。除此之外，據了解，上海松江區政府還與恒大新能源汽車集團恒大動力科技集團就車輛產能擴張、輪內電機R＆D等達成合作協議。

根據智慧芽數據顯示，截至最新，恒大汽車及其關聯公司在126個國家／地區中，共有771件包裝專利申請（詳見圖1），值得注意的是，恒大汽車所有專利中發明專利只占37．74％，在恒大汽車的專利技術構成中，有16．27％的專利與汽車控制以及駕駛系統有關，有11．96％的專利與汽車電路以及元件布置相關，以及11．48％的專利與汽車部件以及構建相關。

圖1：恒大汽車公司專利趨勢、專利法律狀態、專利類別

圖2：恒大汽車公司專利技術構成

（備注：智慧芽全球專利數據庫收錄數據包括126個國家／地區中已經公開的專利，一般來說，專利從申請到公開可查詢，需要4到18個月）