鋰電世界  9月11日，在天津梅江會展中心舉辦的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇上，北汽新能源副總經(jīng)理張勇直言，新能源汽車行業(yè)是一個燒錢行業(yè)。北汽新能源2014年成立時注冊資本20億元，在不到一年的時間內(nèi)已經(jīng)基本耗盡，今年三季度到四季度將開始大約20億到30億的第二輪融資。銷量方面，北汽新能源汽車累計銷售達18000輛，張勇強調(diào)，今年2萬輛的銷量目標完成是沒問題的。

    張勇表示，去年一季度北汽新能源在北京只賣出一輛車，去年上半年銷售不到200輛車，而目前北汽新能源汽車累計銷售達18000輛，今年銷量9000輛。盡管產(chǎn)能方面有所限制，但從銷量趨勢看，張勇強調(diào)全年2萬輛的目標是沒有問題的。

    產(chǎn)品布局上，北汽新能源覆蓋B級車到A0級車，目前在市場上銷售最多的是E系列車。其中紳寶系列，第四季度將推出A級車和SUV車型。技術(shù)端，北汽已在美國硅谷成立研發(fā)中心，并且將本月在歐洲也要繼續(xù)成立第二家研發(fā)中心。

    北汽以開放的心態(tài)聯(lián)合全社會、全球先進資源，打造高效的產(chǎn)業(yè)價值鏈。電池方面，和SK韓國成立一家合資公司，與ATL成立普萊德公司。此外，張勇還透露，北汽與德國西門子合資工廠建設(shè)將近期啟動。

    充電設(shè)施方面，北汽成立充電事業(yè)部，專門解決消費者的充電問題。通過聯(lián)合充電設(shè)施供應(yīng)商(包括國網(wǎng))，一年多時間內(nèi)，已建成近萬個私人充電樁，除北京外，上海、南京、杭州、武漢、青島等城市也已經(jīng)進入市場，并計劃到今年年底，將建兩萬個充電樁。

    此外，北汽也已經(jīng)進入公共服務(wù)領(lǐng)域，與青島特來電公司成立北汽特來電新能源有限公司,，在北上廣深等服務(wù)領(lǐng)域已經(jīng)建成了500多個公共充電樁，并計劃今年年底要建成3000個。