電池中國獲悉，6月30日，瑞浦蘭鈞能源股份有限公司(下稱“瑞浦蘭鈞”)再次向港交所遞交了上市招股書，此前在2022年12月14日，該公司曾遞交過一次招股書，目前該申請資料因過期而失效。

  瑞浦蘭鈞成立于2017年，主要從事動力/儲能鋰離子電池單體到系統應用的研發、生產、銷售，并于2019年4月實現鋰離子電池的批量交付。

  數據顯示，瑞浦蘭鈞近年來產品銷量和收入均高速增長。其電池產品銷量由2020年的1.55GWh大幅增加至2022年的16.61GWh，復合年均增長率達到227.4%;其收入從2020年的9.07億元也大幅增加至2022年的146.48億元，復合年均增長率高達301.9%，發展勢頭迅猛。

  2022年，瑞浦蘭鈞在全球儲能電池市場占據8.8%的市場份額，排名第三;在中國動力電池市場中，占據1.7%的市場份額，排名第十。

  值得注意的是，在“動儲結合”的戰略布局下，2023年，瑞浦蘭鈞已重磅發布動力和儲能電池新品，并創新“問頂”技術進一步鞏固其市場競爭力。

  新產品和新技術方面，在動力領域，瑞浦蘭鈞今年發布的問頂158Ah、200Ah電池可以提供“高比能+超長續航+高安全”的動力解決方案。其中，158Ah磷酸鐵鋰電池已量產落地。

  在瑞浦蘭鈞“問頂”電池創新技術加持下，可使磷酸鐵鋰電池續航里程超700公里，中鎳三元電池續航里程超1000公里，高鎳三元動力電池則有望超1200公里。

  目前，瑞浦蘭鈞動力電池客戶覆蓋了上汽、東風乘用車、吉利、東風日產、PSA、上通五菱等傳統車企，以及零跑、哪吒等新勢力車企，并獲得smart、沃爾沃、極氪等多品牌車型定點，與國際頂級車企建立了穩定的合作關系。

  在儲能領域，瑞浦蘭鈞大容量、長壽命、高安全的320Ah和340Ah問頂電池儲能系列產品也于今年5月面世，預計到今年第三、四季度，將率先實現超300Ah大容量儲能電池的量產交付。

  不僅如此，320Ah問頂儲能電芯還獲得TüV萊茵IEC 62619、UL 1973、UL 9540A等國際機構的權威認證，將有利于瑞浦蘭鈞在海外儲能市場快速“跑馬圈地”。

  截至目前，包括中車株洲所、Powin、Energy Vault、科華數能、采日能源、雙一力、青禾新能源在內的7家國內外企業已與瑞浦蘭鈞簽署了問頂電池儲能系列供應合作協議，也佐證了市場對瑞浦蘭鈞儲能系列產品的青睞。

  產業鏈布局方面，在中國及全球電動汽車及儲能行業快速發展背景下，憑借其先進技術和產品優勢，瑞浦蘭鈞在手訂單充足。另一方面，為了確保主要原材料的供應穩定，瑞浦蘭鈞曾表示，計劃利用其控股股東青山集團在鎳、鋰及鈷的開采及精煉，以及產業價值鏈上游的獨特戰略資源。

  2022年，瑞浦蘭鈞透露已與青山集團的附屬公司永青科技股份有限公司訂立框架協議，在2023-2025年的三年協議期內，后者將按不遜于現行市價的條款向瑞浦蘭鈞供應鋰化合物、三元前驅體、隔膜及石墨。

  當前，除了取得顯著的市場化成果，保障核心原材料供給以外，瑞浦蘭鈞新建產線正逐步投產，并實現產能爬坡。資料顯示，瑞浦蘭鈞已先后在浙江、廣東、廣西等地布局了生產研發基地，截至去年年底，設計年產能達到35.2 GWh。此外，其重慶工廠已于今年5月動工。預計到2023年年底，其年產能將增至77 GWh，到2025年年底前將實現超150GWh的設計產能。

  在電池中國看來，在全球“碳中和”愿景帶動下，電動汽車及儲能產業長期向好，目前瑞浦蘭鈞對未來盈利已具備非常清晰的規劃，有望持續以技術創新為引領，未來發展值得期待。