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中航鋰電收到寧德時代起訴狀,并已提交涉訴專利無效請求

2021-08-03 13:217870

8月2日,中航鋰電官微就寧德時代起訴其專利侵權一事再度發布聲明,中航鋰電稱,公司收到福州市中級人民法院送達的關于寧德時代起訴公司的兩份《民事起訴狀》((2021)閩01民初1995號、1996號)。

中航鋰電已于當日向國家知識產權局提交了上述兩件涉訴專利的無效宣告請求,因案件已進入訴訟程序,為避免對案件審理產生影響,中航鋰電未就具體內容進行披露。此外,中航鋰電稱,公司高度重視該事項,將按法律程序應訴并不懼挑戰。

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圖片來源:中航鋰電聲明截圖

寧德時代與中航鋰電的專利糾紛一案起始于7月21日,寧德時代宣布正式起訴中航鋰電專利侵權,稱中航鋰電涉案專利涉及發明與實用新型專利,涉嫌侵權電池已搭載在數萬輛車上。

當天,中航鋰電就此事回應了兩點內容:一是公司未接到起訴狀;二是明確表明中航鋰電提供給客戶的產品都經過專業知識產權團隊的全面風險排查,不侵犯他人知識產權,且自主研發與技術創新是中航鋰電的立身之本。

在8月2日的聲明中,中航鋰電再次強調,中航鋰電作為我國最早進入鋰電池研究、制造領域的企業之一,經過長期深耕積累了大量具有自主知識產權的技術,并進行了全方位的知識產權布局。公司堅決維護專利法立法精神,盡最大的努力促進科學技術進步和經濟社會發展。            

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來源:蓋世汽車

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感覺未來主流會是大電池增程
先說結論:我認為從長期角度而言(未來20年),中高端車型會以大電池的增程為主

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