1月1日晚間，浙江大東南股份有限公司發布公告，由于未能在預期時間內簽署正式的《股權轉讓協議》，特通知公司按深圳證券交易所相關規定申請復牌。

據了解，大東南全稱為浙江大東南股份有限公司，于2008年7月上市。上市之后的業績是大起大落，上市之初，業績還呈上漲趨勢；到了2012年，一個虧損止住了上漲趨勢，2013年到2015年大東南可謂是艱難度日、步履維艱，慘淡三年過后，2016年公司又虧損1．86億元，重新由盈轉虧。

由于業績不佳，大東南在今年4月24日開始籌劃重大事項停牌。7月初，大東南披露此次重大資產重組標的為凱鷹電器100％股權。9月15日，大東南披露擬增加標的寧鑫化工100％股權。10月23日，大東南又披露公告稱放棄收購凱鷹電器100％股權，只收購寧鑫化工100％股權，最后寧鑫化工也不收購了。深交所認為公司停牌時間近6個月時才披露重組標的由凱鷹電器與寧鑫化工變更為寧鑫化工不符合《中小企業板信息披露業務備忘錄第14號：上市公司停復牌業務》第七條的規定和深交所股票上市規則的相關規定。

然而，大東南資產重組在隨意更換標的后最終還是以失敗告終。大東南雖然解釋了重組失敗的原因，但是深交所仍舊向公司發去了問詢函，要求公司解釋說明交易雙方決定終止此次交易的具體過程。對于最終終止收購寧鑫化工的具體過程，大東南表示，隨著盡職調查的持續深入推進，交易雙方在方案細節洽談中進行了充分的討論和協商，但在交易價格、交易標的范圍等關鍵問題上，公司與交易對手方未能最終達成一致意見，為保護上市公司和廣大投資者利益，公司審慎研究決定放棄收購寧鑫化工100％股權。

根據媒體報道，大東南因為頻繁更換重組標的，且重組失敗后沒幾天股價就跌破控股股東的質押平倉線，而被眾多投資者提名為“2017年黑榜上市公司”。

今年12月14日，大東南發布公告稱，公司與江蘇百能新能源汽車有限公司簽訂了《新能源戰略框架合作協議》，雙方擬在新能源汽車領域建立長期、全面、穩定的戰略合作關系。江蘇百能成立于2016年11月，注冊資本2億元，主要從事新能源汽車生產；鋰離子電池制造、汽車、汽車零部件及配件制造、銷售等業務。

有關分析人士認為，大東南此次交易不過是想借助新能源汽車、鋰電池的概念刺激股價上漲以使公司度過最近由于股價下跌導致的質押危機。

然而，大東南失算了。12月14日，該股復牌后以漲停價開盤，未料全天高開低走；12月15日股價很快跌破停牌前的最低價，至收盤時再創新低；于是，大東南再度申請了停牌。

此次，大東南表示，12 月 29 日，公司接到大東南集團《關于籌劃轉讓上市公司控制權的進展說明》：由于相關中介機構就公司進行的盡職調查、審計等工作尚未完成，交易雙方就控制權轉讓方案尚需進一步協商、完善和論證，未能在預期時間內簽署正式的《股權轉讓協議》，特通知公司按深圳證券交易所相關規定申請復牌。