國外媒體5月29日報導，電動車制造廠商特斯拉稱其坐落內(nèi)華達州里諾郊區(qū)的超級鋰電池工廠Gigafactory將于7月29日晚上舉辦開業(yè)儀式，現(xiàn)在該工廠仍處于建造之中。

特斯拉超級電池工廠

特斯拉在發(fā)給客戶的一封電子郵件中發(fā)表，為特斯拉成功推薦的客戶超越5位的人將會受邀參與此次開業(yè)儀式。

在未來2個月內(nèi)Gigafactory工廠不可能徹底竣工，特斯拉僅僅是決定在已建成區(qū)域舉辦小型儀式。在本年3月份，特斯拉、SolarCity在該廠區(qū)接待了內(nèi)華達州議員，探討了太陽能事務在該州的開展。

Gigafactory工廠建造造價逾50億美元，到本年5月初僅建成14%。此外，松下向特斯拉的超級電池工廠供給電池出產(chǎn)設備，并供給部分資金。

雖然電池廠還在建造之中，但是工廠現(xiàn)已投產(chǎn)。工廠現(xiàn)在出產(chǎn)的太陽能電池被用于公共設施、企業(yè)以及各個地產(chǎn)業(yè)主。

特斯拉經(jīng)過建造Gigafactory工廠能夠下降電動轎車的電池本錢。經(jīng)過電池的大規(guī)模批量出產(chǎn)，特斯拉希望能夠將電池本錢下降至少三分之一。

特斯拉的新款車型是Model 3，定價約為35000美元。比較于Model 的8萬美元以及Model X的15萬美元定價，Model 3價格大幅下降。其間本錢下降的一個要害原因就是其將選用Gigafactory的電池。現(xiàn)在，Model 3的預定輛現(xiàn)已超越40萬輛。為滿足巨大的市場需求，特斯拉許諾將加速轎車的出產(chǎn)速度。本周特斯拉宣告將為Model 3供給高達17億美元的后續(xù)資金。

據(jù)悉，超級電池工廠Gigafactory占地580萬平方英尺，所選用的電池出產(chǎn)設備將使現(xiàn)有的鋰電池出產(chǎn)能力提高一倍。