隨著新能源汽車相關(guān)扶持政策的不斷出臺(tái)，動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張步伐正在逐步加快，電池企業(yè)提升產(chǎn)品工藝品質(zhì)的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力隨之加大，從而也帶動(dòng)了鋰電設(shè)備國(guó)產(chǎn)化步伐的加快，鋰電設(shè)備產(chǎn)業(yè)正在邁入黃金發(fā)展目前，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)分化，技術(shù)不達(dá)標(biāo)的電池廠正在被陸續(xù)淘汰，龍頭電池廠的市場(chǎng)份額也在進(jìn)一步提升，相應(yīng)地，對(duì)鋰電設(shè)備的要求也越來越高。鋰電設(shè)備企業(yè)正在向著“自動(dòng)化”“智能化”“定制化”的方向發(fā)展。

    先導(dǎo)智能鋰電設(shè)備產(chǎn)品定位高端，是前端設(shè)備進(jìn)口替代的直接受益者。在整條鋰電生產(chǎn)線中，前端涂布機(jī)、中端的卷繞機(jī)等高端設(shè)備，因?yàn)榧夹g(shù)壁壘較高，國(guó)產(chǎn)設(shè)備過去一直難以替代進(jìn)口。先導(dǎo)智能深耕前端設(shè)備，其核心產(chǎn)品自動(dòng)卷繞機(jī)，性能可比肩日韓同類設(shè)備。

    作為前端設(shè)備的龍頭企業(yè)，先導(dǎo)智能在“智能化”與“定制化”方面也走在前列。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下，先導(dǎo)智能朝著智能化、信息化融合的方向發(fā)展，為設(shè)備智能化、定制化時(shí)代的到來提前做好準(zhǔn)備。

    先導(dǎo)智能董事長(zhǎng)王燕清表示，智能制造是鋰電產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑，先導(dǎo)智能的項(xiàng)目將為鋰電產(chǎn)業(yè)的智能化和信息化起到推動(dòng)作用。

    據(jù)了解，先導(dǎo)智能的主要客戶包括比亞迪、 CATL、三星、索尼等國(guó)內(nèi)外一線鋰電生產(chǎn)商，且正在積極爭(zhēng)取進(jìn)入特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈。在“一帶一路”戰(zhàn)略帶來的市場(chǎng)機(jī)遇下，先導(dǎo)智能的產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷東南亞、印度、美國(guó)、土耳其、韓國(guó)等沿線國(guó)家和地區(qū)。